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球刀与飞刀光刀的区别：
球刀：凹面尺小于球尺，平面尺小于球R时，光不到（清不到底角）。
飞刀：优点是能清底角。相同参数的比较：V=R*ω转速快许多（飞刀），力大光出的东西亮，飞刀较多地用于等高外形，有时用飞刀不需中光。缺点是凹面尺寸及平面尺小于飞刀直径时光不到。
在机械制图中，螺纹和螺纹紧固件的视图作图比较繁琐。为提高内外螺纹的画法 制图效率，通常采用规定画法(见图)。国际标准ISO和中国机械制图标准都规定:螺纹牙**用粗实线 表示，牙底用细实线表示，在垂直于螺纹轴线的投影面的视图中，表示牙底的细实线只画3/4圈，螺纹的终止界限用粗实线表示。螺纹的牙型、直径、螺距……等则在标注尺寸中用螺纹代号标明。在装配图的剖视图中，规定螺纹紧固件均按未剖切绘制，并对常见的螺纹紧固件规定了简化画法，如六角头螺栓、六角螺母和垫圈的一组紧固件可按图中的画法绘制。
刀刃前端与刀柄垂直之角度。此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面。刀刃前端与刀柄垂直之角度，其作用为改变切层的厚度。同时切边角亦可改变车刀受力方向，减少进刀阻力，增加寿命，因此一般粗车时，宜采用切边角较大之车刀，以减少进刀阻力，增加切削速度。刀刃点之刀口圆弧半径。刀鼻半径大强度大，用于大的切削深度，但*产生高频振动。
折叠
按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀。机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。切断车刀切既窄且深的槽，排屑空间小，切屑较易堵塞，为了减小同已加工表面的摩擦，其切削部分的车刀两侧必须磨有副偏角，因而根部的强度大大削弱。此外,切断车刀在切近工件中心处时,切削速度趋近于零，不利于切削。因此,切断车刀在工作时较易"打刀"(崩裂)。的切断车刀一般将主切削刃做字形,前面磨成屋脊形，使切屑产生横向收缩，朝一个方向稳定地排出，不致堵塞在槽中，同时再将刀头底部制成凸肚形，以大限度地提高强度和刚度
除管螺纹以管子内径为公称直径外，其余螺纹都以外径为公称直径。 螺纹升角小于摩擦角的螺纹副，在轴向力作用下不松转，称为自锁，其传动效率较低。圆柱螺纹中，三角形螺纹自锁性能好。它分粗牙和细牙两种，一般联接多用粗牙螺纹。细牙的螺距小，升角小，自锁性能更好，常用于细小零件薄壁管中，有振动或变载荷的联接，以及微调装置等。锥螺纹的牙型为三角形，主要靠牙的变形来保证螺纹副的紧密性，多用于管件。
陶瓷车刀是由氧化铝粉未，添加少量元素，再经由高温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高，但是因为质脆，故不适用于非连续或重车削，只适合高速精削。作表面加工时，可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面，主要用来做铜合金或轻合金的精密车削，在车削时必须使用高速度，低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。立方晶氮化硼(CBN)是推广的材料，硬度与耐磨性仅次于钻石，此适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金。
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招生对象：1.有志于在设计和工程方面深造的应届初中、高中毕业生、机械模具从业人员 2.大学毕业，找工作能力不够，希望通过强化训练提高技能者
就业岗位：通过长时间的强化训练，培养的工程技术人才，表现良好者可安排工作.
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※适合岗位：模具设计师、助理设计师、项目、绘图员，薪资随工作年限增长
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